чем опасно заводить машину в мороз

Автомобили , запчасти, ремонт авто .


В соответствии с законами физики, если вспомнить школьные уроки 🙂 Масло при охлаждении загустевает, и при запуске в мороз оно не успевает в достаточной степени распределиться по системе, поэтому трущиеся детали поначалу работают фактически без смазки. Соответственно, они быстрее изнашиваются. Вторая причина состоит в том, что соприкасающиеся пластиковые или резиновые детали на морозе могут примерзнуть друг к другу, если ранее на них попала влага. В таком случае при запуске можно эти детали повредить или даже сломать.

При какой температуре уже нельзя заводить мотор?


При какой температуре уже нельзя заводить мотор? Сюжет Как пережить зиму в городе. Shutterstock.com. … Завелась машина мгновенно еще в бункере и сразу выкатилась на трек, где и принялась носиться по асфальту. Производители гарантируют, что кроссовер без проблем заведется при температурах до −30 градусов. Закалка климатом: как автомобили испытывают морозом ? Подробнее. … — Новые автомобили конструктивно способны переносить морозы до −40 градусов. Если перед запуском поколдовать над свечами, маслом и аккумулятором, то можно завестись и при −50 градусов. Но для мотора это уже экстрим». Металл становится хрупким, и вероятность серьезных поломок многократно возрастает.

На машинах с дизельным двигателем обязательно следует дождаться пока произойдет нагрев свечей накаливания и не погаснет соответствующий индикатор на панели. На автомобилях с механической коробкой передач при минусовой температуре за бортом следует выжать педаль сцепления, прежде чем проворачивать ключ или нажимать на кнопку пуска «Start/Stop», которая присутствует на многих современных автомобилях . Это позволяет существенно снизить нагрузку на двигатель и другие системы во время холодного старта, да и летом пренебрегать этим простым правилом не стоит. Дело в том, что при свободном сц…

тэги: автомобиль , вредно ли, двигатель, заводить машину , мороз , холод. категория: авто и мото. … Если ваша машина в морозный день еще и заводится , это надо отдать должное вашему работоспособному аккумулятору, который даже в мороз справляется с нагрузкой, возложенной на него. Автомобиль необходимо очень хорошо прогреть, прежде чем двигаться на определенные расстояния. Иначе вы рискуете перегреть или привести в быструю негодность коренные и шатурные вкладыши вашего двигателя. Будьте грамотнее с вашим автомобилем и без необходимости не рискуйте.

На машинах с дизельным двигателем обязательно следует дождаться пока произойдет нагрев свечей накаливания и не погаснет соответствующий индикатор на панели.


Прежде чем заводить машину в мороз минус 30, имейте в виду: за пару минут холодного старта двигатель изнашивается так, будто проехал несколько тысяч километров. Все дело в перепаде температур, который не позволяет холодному маслу правильно смазывать части двигателя. … Дело в том, что некоторые автомобили заводить от «чужого» аккумулятора опасно — в лучшем случае это приведет к замене предохранителей, а в худшем придется заказывать сгоревшие электронные мозги двигателя. Другой, проверенный на «Жигулях», способ — » заводить с толкача» — может закончиться трагически для некоторых дизельных автомобилей . Тут опять нужно советоваться с инструкцией.

в принципе конечно не желательно заводить автомобиль в морозы . ну а уж если очень нужно …то заводите с выжатым сцеплением ( когда машина заведётся через несколько секунд сцепление можете потихоньку отпустить) -услышите сами по работе двигателя. Источник: удачи на дорогах. Остальные ответы. … один запуск в мороз равен по износу работе двигателя летом в течении суток! так что вредно, но долго не заводить тоже вредно.. . перед запуском можно включит фары чтобы аккумулятор немного разогрелся и выжать сцепление для меньшей нагрузки на двигатель. Михаил Мудрец (19343) 11 лет назад. Для машины вредно вообще ее заводить и ездить-изнашиваются механизмы. Николай Сакута Знаток (409) 11 лет назад.