замена венца маховика

Венец маховика приметная зубчатая деталь, которая берет на себя крайне важную задачу создания надежного сцепления маховика со стартером.




Неисправности маховиков , возможности ремонта и замены .


Неисправности маховиков , возможности ремонта и замены . Говоря о неисправности конкретно венца маховика , стоит рассматривать вопрос глобальнее, изучив всю деталь. Она эксплуатируется при очень высоких нагрузках, так что поломки не являются столь редкими. Конечно, первым, что вызовет подозрения владельца автомобиля, может стать именно зубчатый венец . … Венец маховика — приметная зубчатая деталь, которая берет на себя крайне важную задачу создания надежного сцепления маховика со стартером. Эксплуатируемая в условиях повышенных нагрузок, она имеет не такой большой ресурс, как того хотелось бы автолюбителям.


Все, замена зубчатого венца маховика произведена, осталось установить его на двигатель.


Все, замена зубчатого венца маховика произведена, осталось установить его на двигатель. Примечания и дополнения. В ряде случаев целесообразно не заменять зубчатый венец на новый, а попросту провернуть его относительно маховика на 90 градусов подставив под «бендикс» стороны с целыми зубцами.Усиленному износу зубьев венца маховика способствует ошибочное включение стартера при работающем двигателе. Прокручивания стартера в холостую так же могут быть следствием поломки его привода — «бендикса». Поэтому прежде чем начинать разборку и ремонт маховика , следует снять стартер и убедиться, что зубчатая шестеренка «бендикса» не проворачивается в обратную сторону.

Все, замена зубчатого венца маховика произведена, осталось установить его на двигатель. Примечания и дополнения. В ряде случаев целесообразно не заменять зубчатый венец на новый, а попросту провернуть его относительно маховика на 90 градусов подставив под «бендикс» стороны с целыми зубцами.Усиленному износу зубьев венца маховика способствует ошибочное включение стартера при работающем двигателе. Прокручивания стартера в холостую так же могут быть следствием поломки его привода — «бендикса». Поэтому прежде чем начинать разборку и ремонт маховика , следует снять стартер и убедиться, что зубчатая шестеренка «бендикса» не проворачивается в обратную сторону.

Самостоятельная замена венца маховика должна производиться при нагреве обода в пределах 200 градусов, поскольку низкий отпуск не опасен для детали, практически не снижает твердость и прочность стали, заодно ликвидирует внутренние напряжения. Демонтаж. Никаких дополнительных способов фиксации кроме посадки с натягом венец на маховик не имеет, поэтому снимается достаточно легко, даже без нагрева: деталь укладывается на подставки, чтобы зубчатый обод свисал; молотком по окружности венца наносятся равномерные удары.

Все, замена зубчатого венца маховика произведена, осталось установить его на двигатель. Примечания и дополнения. — Усиленному износу зубьев венца маховика способствует ошибочное включение стартера при работающем двигателе. — Прокручивания стартера в холостую так же могут быть следствием поломки его привода — «бендикса». Поэтому прежде чем начинать разборку и ремонт маховика , следует снять стартер и убедиться, что зубчатая шестеренка «бендикса» не проворачивается в обратную сторону. Еще статьи по двигателям автомобилей ВАЗ. — Вибрация двигателя на автомобилях ВАЗ 2108, 2109, 21099, причины.